Det finns många fördelar med E85,dels så är den lätttillgänglig,den lämnar ganska rena avgaser dvs det svider inte i ögonen när du startar motorn i garaget,den har mycket goda oktanegenskaper på låga varv du kan bygga en överladdad motor med mycket bottenvrid, men den har mycket sämre egenskaper på höga varv(lätt att få högvarvs spikningar som är svåra att upptäcka,den är mycket känslig på blandningsförhållandet,jag har kört E85 i 5 år både sug och överladdat, i stort har det fungerat riktigt bra men vi har inte lyckats kommit över 1150 hp, jag vet inte om det beror på kompressorns verkningsgrad eller bränslet.Det fungerar troligtvis bättre om man kan kyla insugsluften.Med den erfarenhet som jag har så tror jag, nej vet jag att man får bäst resultat med en insprutning.
Vill man ha riktigt mycket pulver så är det metanol som gäller. |